Publié le 12 novembre 2026
Filmer son voyage à vélo sans embarquer une équipe de tournage, c’est désormais possible. Nous avons testé la caméra 360 de DJI en gravel et en bikepacking : voici ce qu’elle peut apporter à vos prochaines sorties cyclotourisme.
Il y a encore quelques années, ramener de belles images d’un voyage à vélo supposait de partir à plusieurs : une personne qui pedale, et l’autre qui filme. La technologie a changé la donne. Après le drone DJI Neo 2, si compact qu’il tient dans une sacoche banane de type VTT, et l’Action 6 activable à distance sur trépied, la Fédération est allée un cran plus loin avec la DJI Osmo 360 II.
Le principe tient presque du tour de magie : la caméra se fixe au bout d’une perche, et elle vous suit de face ou de dos comme si un drone volait au-dessus de votre épaule. Sauf que vous êtes seul sur votre vélo. La double optique filme dans tous les sens en même temps : c’est au montage que vous choisissez l’angle qui vous intéresse, en un seul enregistrement.
Nous avons testé la caméra sur la Vélobuissonière, puis en mode bikepacking sur les chemins de terre bien gras des forêts d’automne. Le résultat est saisissant : on jurerait qu’un autre cyclo vous précède avec sa caméra.
Pourquoi elle change la donne pour le cyclo voyageur
Concrètement, la pince qui se visse au bout de la perche permet de fixer la caméra sur le guidon, sous la selle, ou de la tenir en main : chaque sortie offre plusieurs points de vue sans changer d’équipement. Le suivi intelligent fait le reste, puisqu’il suit automatiquement une personne, même dans les virages.
Ce qui distingue une caméra 360 d’une caméra sport classique, c’est justement son double objectif. Vous filmez tout, en 8K à 60 images par seconde, et vous recadrez ensuite librement en post-production. Une seule prise, tous les angles possibles.
Mais à la rédaction, nous n’aimons pas trop parler de technique. Nous préférons parler de potentiel. Car ce qui compte dans un voyage à vélo, ce ne sont pas les spécifications, mais les émotions que vous allez susciter à travers vos images.
Il est également possible de fixer la caméra à l’arrière du vélo sur le tube de selle via un kit spécial. Nous ne l’avons pas essayé lors de ce test.
Capturer le sel du cyclotourisme
Ce que la caméra capte le mieux, ce sont les moments qui font la saveur du cyclo voyageur : le paysage qui se dévoile au détour d’un col, la rencontre impromptue au bord d’une voie verte, la péripétie drôle ou la galère de la journée. Autant d’instants que le mode « drone invisible » restitue avec un recul impossible à obtenir seul avec une caméra fixée au guidon.
Côté son, le test a été mené avec le micro DJI Mic Mini 2 : la parole est nette, sans bruit de vent ni de vitesse. Un vrai confort pour raconter son voyage en direct, sans devoir réenregistrer des commentaires. L’Osmo 360 II embarque par ailleurs quatre micros et une réduction de bruit du vent intégrée, mais nous vous conseillons un micro DJI pour un son optimal. Mais sachez que vous pouvez faire sans…
La question qui fâche : et après le tournage ?
Attention à la technique, la 8K, c’est lourd ! Avec une plage dynamique de 14,5 diaphragmes, la caméra produit des fichiers que bon nombre d’ordinateurs et de smartphones digèrent mal. Nous avons prêté l’engin à Stéphane, qui l’a essayé sur les roues Gravel de la région marseillaise : son ordinateur trop ancien met plusieurs minutes à calculer chaque demande de montage, et il n’a pas pu exploiter le potentiel de la caméra.
Notre conseil : pensez d’abord à ce que vous pourrez faire après le tournage. Un dérushage sur smartphone avec l’application DJI Mimo reste fluide et ludique — on oriente le téléphone pour choisir la direction du regard, plutôt que de poser des images clés à la main — puis le montage peut s’exporter vers un logiciel plus exigeant. Les fichiers en 8K réclameront alors une machine récente. Si votre matériel est ancien, descendez en résolution : vos abonnés réseaux sociaux n’y verront que du feu.
Les éléments inclus dans le pack que nous avons essayé pour cet article.
Faire des images, oui, mais en sécurité
Un film ne vaut jamais un accident. Nous vous recommandons de filmer uniquement sur des routes secondaires ou, idéalement, sur des voies vertes. Installez la caméra avant de partir, lancez l’enregistrement, et n’y pensez plus. Votre attention doit rester sur la route.
Les petites touches pro qui changent tout
- Le suivi intelligent : il cadre automatiquement la personne filmée, même dans les virages, et simplifie considérablement le montage.
- La fonction « dashboard » : importez le fichier .fit de votre application d’entraînement (GPS, puissance, fréquence cardiaque, vitesse) et affichez vos données à l’écran — votre vitesse en km/h, par exemple. Le résultat est très pro. En cyclisme, onze affichages sont disponibles, dont l’altitude, la pente, la cadence et la fréquence cardiaque.
Osmo 360 II : ce qu’elle apporte aux aventuriers
La nouvelle version, de l’Osmo 360 II, consolide les acquis. Son capteur HDR carré avancé de 1 pouce augmente l’utilisation du capteur de 25 %, réduisant la consommation d’énergie tout en gardant les séquences nettes de jour comme de nuit. La fonction AI SuperNight 2.0 signe des plans en basse lumière d’une netteté remarquable, avec son ouverture f/1,9 — de quoi filmer le départ à l’aube ou l’arrivée à la lampe.
Les lentilles sont désormais ultra-résistantes et remplaçables : rayées ou endommagées, elles se changent en quelques minutes pour reprendre le tournage. Un argument de poids pour le VTT et le Gravel, où branches et poussière ne pardonnent pas. Les 105 Go de stockage intégré permettent de filmer sereinement plusieurs jours, et la stabilisation fluidifie les images sur les sentiers accidentés. La conception à démontage rapide bidirectionnelle, avec sa fixation magnétique et son filetage 1/4″, se connecte à tout l’écosystème Osmo et aux équipements photo traditionnels.
Côté autonomie, notre expérience bikepacking est rassurante : des sessions de tournage court, une recharge chaque soir au camping ou à l’hôtel, et une batterie externe en sécurité. Sur plusieurs jours, la contrainte reste gérable et largement gérable.
Les images avec la perche fixée sur le guidon donnent l’impression d’un drone ou que la caméra est fixée sur l’arrière d’un autre vélo. Le résultat est bluffant !
Un outil au service de l’esprit cyclotourisme
Comme le disait Paul de Vivie, alias Vélocio, considéré comme le père du cyclotourisme, il ne faut jamais pédaler par amour-propre. Pas pédaler pour prouver quoi que ce soit ou pour montrer que vous êtes le plus fort : c’est aller contre l’esprit du cyclotourisme. Par contre, rencontrer, aimer et partager aux plus grands nombres, c’est exactement ce que permet la technologie moderne. Alors pourquoi ne pas s’en servir ?
Et si la vidéo de votre prochain voyage à vélo était celle qui donne envie à un ami de vous accompagner ? Partagez-la avec votre club ou sur les réseaux sociaux. Vos images ont déjà de quoi faire rêver ceux qui n’osent pas encore sauter sur la selle, chaque image est une invitation à pédaler.
Infos pratiques
- Prix : DJI Osmo 360 II à partir de 589 €.
- Usage recommandé : voies vertes et routes secondaires, jamais en circulation dense.
- Fixation testée : pince au bout de perche non officielle (guidon, selle), suivi de face ou de dos.
- Son : micro DJI Mic Mini 2 conseillé pour neutraliser vent et vitesse.
- Montage : smartphone avec DJI Mimo pour un partage rapide ; ordinateur récent pour la 8K.
- Plus d’informations et pour commander cette caméra, rendez-vous sur DJI Store
Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photos : DJI, Jean-Pierre Giorgi