Bourse aux 1000 vélos à Saint-Nazaire : 20 ans de bons plans vélo !

La 22e édition de la Bourse aux 1000 vélos revient à Saint-Nazaire les 21 et 22 novembre 2026. L’occasion de dénicher votre vélo de rêve à un meilleur prix ?

Devenue au fil de plus de 20 ans d’expérience l’événement incontournable de la région pour acheter ou vendre un vélo d’occasion, elle réunit chaque année des centaines de machines de tous styles, de 5 € à plus de 2 000 €. Voici tout ce qu’il faut savoir pour préparer votre visite — et surtout votre vélo.

Vendre ou acheter : comment ça marche ?

Le principe est simple et rodé. Vous déposez votre vélo le vendredi ou le samedi matin, et les bénévoles de l’association se chargent de la vente pendant les deux jours de la Bourse. Vous repassez ensuite chercher votre vélo ou votre chèque, sans avoir à rester derrière un stand.

Côté tarifs, le dépôt coûte 4 € par vélo. Si le vélo trouve preneur, une commission de 10 % est retenue, plafonnée à 100 €. Un système doublement incitatif : plus le vélo est vendu cher, moins la commission pèse.

Pour les acheteurs, c’est l’occasion rêvée de dénicher une seconde main bien entretenue, du vélo d’enfant au vélo de route carbone, en passant par les VTC, VTT, gravel, VAE et même vélos cargo.

À noter : aucun vélo de plus de 3 000 € n’a trouvé acquéreur lors des éditions précédentes. Inutile d’espérer écouler la perle rare de votre collection ici — la Bourse vit avant tout de vélos honnêtes à prix raisonnables.

Tous les vélos sont acceptés, à une condition

Tous les types de vélos sont bienvenus, à condition qu’ils soient propres et en parfait état de fonctionnement. Ce n’est pas un détail de forme : dans une bourse où se côtoient des centaines de machines, un vélo propre et révisé attire l’œil — et rassure l’acheteur sur la sécurité.

Sur place : un vrai village du vélo

La Bourse ne se résume pas à des rangées de vélos. L’organisation a pensé l’événement comme un lieu de conseil et d’essai :

• Un espace performances : un showroom de 300 m² en mezzanine, dédié uniquement aux vélos pour une pratique plus engagée — route, gravel, montagne.
• Une piste d’essai sécurisée : de quoi tester votre futur vélo avant de sortir le portefeuille, un luxe que les petites annonces entre particuliers ne proposent pas.
• Un atelier de réglages : tenu par les passionnés de l’AVS, il permet d’ajuster votre nouveau vélo à votre morphologie. Attention toutefois : il s’agit de réglages, pas de réparation.

Les 8 conseils de l’AVS pour réviser votre vélo avant la Bourse

Une petite révision avant de venir augmentera nettement les chances de trouver acquéreur. Contrôles visuels et vérifications simples permettent de déceler une défaillance ou de repérer un élément à remplacer. Voici les huit points à passer en revue.

1. Le nettoyage. Un vélo propre est l’atout majeur d’une vente quasi assurée : c’est le signe du soin apporté à l’entretien. Si vous avez des accessoires (compteur, bagagerie, pièces de rechange), emportez-les et confiez-les bien emballés aux bénévoles, pour qu’ils soient remis au futur propriétaire.
2. Les pneus. Un vélo aux pneus bien gonflés est beaucoup plus attirant. Si un pneu se dégonfle en permanence, changez la chambre à air : l’investissement est minime et le résultat garanti. Vérifiez aussi l’usure — comme pour une voiture, des pneus usés compromettent la sécurité et font fuir les acheteurs.
3. La transmission. Chaîne, plateaux et cassette propres et bien huilés, c’est l’assurance d’un bon fonctionnement. Vérifiez le passage des vitesses : avec les freins, c’est l’un des deux points systématiquement contrôlés par l’acheteur potentiel.
4. Les freins. Partie très importante à contrôler. N’hésitez pas à changer les câbles et les patins : un faible coût pour assurer la sécurité du vélo et la tranquillité de l’acheteur.
5. Les roues. Des roues sans voile, c’est toujours mieux pour aller droit.
6. Les jeux. Assurez-vous que le jeu de direction n’a pas de jeu et tourne correctement. Un simple graissage et resserrage suffisent souvent.
7. Le serrage. Vérifiez tous les serrages : pédales, jeu de direction, lumière, garde-boue, porte-bagages… Cela donne l’image d’un vélo robuste.
8. L’éclairage. Indispensable pour tous les déplacements de jour comme de nuit. S’il est présent sur votre vélo, veillez à ce qu’il fonctionne pour la vente.

Une deuxième main au service du cyclotourisme

Au-delà de la bonne affaire, la Bourse aux 1000 vélos illustre un principe cher à la Fédération française de cyclotourisme : le vélo s’entretient, se transmet et se recycle. Acheter d’occasion un vélo bien révisé, c’est aussi un geste pour la planète et le portefeuille — et souvent le meilleur point de départ pour se lancer dans le cyclotourisme ?

Infos pratiques

Bourse aux 1000 vélos — 22e édition, Saint-Nazaire

• Vendredi 20 novembre 2026, 17h-20h : dépôt des vélos
• Samedi 21 novembre 2026, 8h-19h : dépôt et vente
• Dimanche 22 novembre 2026, 9h-18h : vente uniquement
• Prix des vélos : de 5 € à plus de 2 000 € (aucun vélo de plus de 3 000 € vendu lors des éditions précédentes)
• Frais vendeur : 4 € de dépôt, puis commission de 10 % en cas de vente, plafonnée à 100 €
• Toutes les infos : avs44.com

Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photos : AVS/DR