Publié le 13 juillet 2026
Le cyclotourisme en France est en pleine expansion, porté par l’engagement des acteurs publics, des associations et des passionnés. La Fédération française de cyclotourisme, avec ses clubs FFVélo et ses nombreuses initiatives, est un acteur clé de cette dynamique.
À vélo tout est plus beau ! Cette maxime, chère à la Fédération française de cyclotourisme, résume à elle seule l’esprit qui anime les acteurs du cyclotourisme en France. Alors que le Schéma national des véloroutes (SNV) affiche un taux de réalisation de 83,2 % en 2025, avec 21 900 km d’itinéraires achevés, les défis restent nombreux pour offrir à tous les cyclistes, débutants comme expérimentés, des parcours sûrs, accessibles et inspirants. La Fédération, aux côtés des collectivités et des partenaires comme SNCF ou Voies navigables de France, s’engage plus que jamais pour faire du voyage à vélo une expérience unique, durable et inclusive.
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Un réseau en construction, une ambition partagée
En 2025, le SNV compte 59 itinéraires nationaux, dont 10 EuroVelo, pour un total de 26 323 km. Si 83,2 % du schéma est réalisé, il reste encore 4 422 km à construire pour atteindre l’objectif de 2030. Un défi de taille, mais qui s’inscrit dans la continuité des actions menées par la Fédération française de cyclotourisme.
Avec ses 53 Territoires vélo – FFVélo, ses 77 Bases VTT – FFVélo et ses 9 Bases Rando Gravel – FFVélo, la Fédération contribue activement à l’aménagement et à la promotion d’itinéraires adaptés à tous les types de pratiques : route, VTT, VTC ou gravel.
La Fédération ne se contente pas de cartographier des parcours. Elle travaille main dans la main avec les collectivités pour garantir que ces itinéraires répondent aux attentes des cyclotouristes : sécurité, accessibilité et qualité des infrastructures. En 2025, 56,8 % des réalisations sont en site propre, un progrès significatif pour limiter les conflits avec les véhicules motorisés et offrir une expérience plus sereine aux usagers.
Des itinéraires qui inspirent et qui unissent
Le cyclotourisme n’est pas qu’une question de kilomètres. C’est aussi une aventure humaine, une façon de découvrir la France autrement. Les itinéraires emblématiques comme :
- la Vélodysée (EV1) ;
- la Loire à vélo (EV6) ;
- le Canal des 2 mers à vélo (V80).
Ces parcours, qui attirent des milliers de cyclistes chaque année, génèrent des retombées économiques majeures pour les territoires traversés. Selon les études ÉVA-VÉLO, la Vélodysée a ainsi rapporté 124,6 millions d’euros en 2023, avec une dépense moyenne de 56 € par jour et par personne pour les touristes.
La Fédération française de cyclotourisme, à travers ses 4 515 boucles et circuits (soit 289 000 km de parcours), joue un rôle clé dans la valorisation de ces itinéraires. Que ce soit pour des sorties d’une journée ou des voyages de plusieurs semaines, elle propose des ressources pour aider les cyclistes à préparer leurs escapades, en mettant l’accent sur :
- la découverte du patrimoine local ;
- le respect de l’environnement ;
- la convivialité.
Des valeurs qui font écho à celles portées par les clubs FFVélo, qui organisent régulièrement des événements pour rassembler les passionnés.
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Un tourisme à vélo en pleine croissance
La fréquentation des véloroutes est en hausse en 2025, avec une progression de +5 % pour le SNV et +4 % pour les EuroVelo. Une tendance qui confirme l’attrait croissant pour le voyage à vélo, une pratique à la fois sportive, écologique et conviviale.
Contrairement aux idées reçues, le cyclotourisme ne se limite pas à la belle saison :
- 29 % des passages ont lieu au printemps ;
- 21 % en automne ;
- 15 % en hiver.
Une diversité saisonnière qui montre que le vélo est une activité accessible toute l’année.
Pour accompagner cette croissance, la Fédération française de cyclotourisme multiplie les initiatives :
- Formation des bénévoles pour encadrer les sorties et conseiller les cyclistes ;
- Création de supports pédagogiques pour sensibiliser aux bonnes pratiques (sécurité, entretien du vélo, respect des règles) ;
- Collaboration avec les offices de tourisme pour promouvoir les itinéraires et les hébergements adaptés.
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Un impact économique et social indéniable
Le tourisme à vélo est un levier économique majeur pour les territoires. Les études ÉVA-VÉLO le confirment : les retombées annuelles peuvent atteindre 97 800 € par km pour des itinéraires comme la Vélodysée.
La Fédération française de cyclotourisme, en partenariat avec France Vélo Tourisme, contribue à cette dynamique. La plateforme francevelotourisme.com, qui recense plus de 31 000 km de parcours et 80 itinéraires, a enregistré 10 millions de visites en 2025, soit une hausse de +203 % depuis 2019.
Par ailleurs, le label Accueil Vélo®, qui compte désormais plus de 10 000 prestataires (hébergements, restaurants, loueurs), est un gage de qualité pour les cyclotouristes. La Fédération encourage ses membres à adhérer à ce réseau, afin d’offrir aux voyageurs des services adaptés à leurs besoins :
- accueil chaleureux ;
- espaces sécurisés pour les vélos ;
- conseils personnalisés.
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Des partenariats pour faciliter les déplacements
Le développement du cyclotourisme passe aussi par une meilleure intermodalité. La SNCF a ainsi renforcé son offre d’emport des vélos dans les trains, avec une progression de +179 % pour les Intercités et +164 % pour les TGV INOUI entre 2020 et 2025.
De même, la proximité entre le SNV et le réseau fluvial (89,7 % des véloroutes à moins de 150 m des voies navigables sont réalisées) ouvre de nouvelles perspectives pour des itinéraires combinant vélo et bateau, une offre plébiscitée par les amateurs de slow travel.
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Vers 2030 : des défis à relever ensemble
Si les progrès sont indéniables, des défis subsistent pour atteindre l’objectif d’un SNV 100 % achevé en 2030. Parmi eux :
- Accélérer les aménagements dans les zones encore mal desservies ;
- Améliorer la signalétique et l’information pour les cyclistes ;
- Sensibiliser les usagers aux bonnes pratiques (partage de la route, respect de l’environnement).
La Fédération française de cyclotourisme, forte de son expérience et de son réseau de clubs FFVélo, est plus que jamais déterminée à jouer un rôle actif dans ces enjeux. Que ce soit à travers des actions de plaidoyer, des partenariats avec les collectivités ou des campagnes de sensibilisation, elle continue de porter haut les valeurs du cyclotourisme : liberté, découverte, respect et convivialité.
Texte : Jean-Pierre Giorgi – Photos : Floé
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Sources
- Réseau vélo et marche (mai 2026) ;
- SNCF Voyageurs ;
- Voies navigables de France ;
- Études ÉVA-VÉLO (Indalgo-Symetris) ;
- France Vélo Tourisme.